Configuración de las alarmas

Si no se ha configurado ningún apero en el sistema, será posible configurar solo las alarmas generales.

Para configurar las alarmas generales:

1. Seleccione Sistema / Alarmas / Generalidades.

Se muestra la lista de alarmas generales. Todas las alarmas generales pueden habilitarse o deshabilitarse seleccionando Todas las alarmas generales.

Como alternativa, cada alarma general puede habilitarse o deshabilitarse independientemente.

Nótese que, por motivos de seguridad, la alarma acústica

Desactivación/Activación de dirección automática no puede desactivarse.

La alarma de Fin de fila merece una explicación. Esta alarma se emite y visualiza cuando el vehículo se está aproximando al perímetro y es necesario ralentizar y prepararse para el control manual.

• Primera distancia: distancia desde el perímetro a la que se activa la alarma por vez primera. La distancia se mide desde el tractor hasta el perímetro a lo largo de la trayectoria (línea de guía).
• Segunda distancia: distancia desde el perímetro a la que se activa la alarma la segunda vez para indicar al conductor que debe tomar inmediatamente el control del vehículo.
• Distancia de monitorización delantera: en este modo, se configura la distancia delante del vehículo, expresada en metros, que el sistema monitorizará para emprender las debidas acciones.

Descripción de la ventana de alarma

Para confirmar una alarma, pulse en el centro de la ventana de alarma.

La ventana de alarma puede arrastrarse hacia abajo para visualizar más detalles sobre la alarma si arriba aparece la opción Arrastrar hacia abajo para los detalles.

El icono de altavoz puede utilizarse para silenciar la alarma.

El icono con la llave indica la página de configuración de alarma apropiada para configurar la alarma (o para deshabilitarla en caso de que no sea pertinente para la configuración actual). Este funcionamiento incluye algunas excepciones:

• La llave de Firmware del receptor GPS no correspondiente muestra la pantalla de configuración para actualizar el firmware del receptor del GPS.
• La alarma No Hora GPS muestra la pantalla de ajuste de la hora/fecha para introducir la hora local correcta.

Lista de alarmas

Esta es una lista de todas las alarmas de la consola y sus descripciones.

Alarmas	Descripción
Campo activo muy alejado	El campo activo está a más de 8 km (5 millas). Asegúrese de que se haya cargado el campo correcto o proceda a la creación de uno nuevo.
Error puerto COM	La alarma se activa si el puerto COM especificado no puede abrirse.
Fin de fila	La alarma se activa cuando el vehículo se está acercando al perímetro y se le solicitará pronto al conductor que tome el control de la máquina.
modo degradado (fallback)	La alarma se activa cuando la fuente de corrección del GPS seleccionada no está disponible y el sistema debe utilizar temporalmente una fuente de corrección menos precisa.
Corrección de deriva del GPS	La alarma se activa en el arranque como recordatorio para avisar de que se ha aplicado la corrección de la deriva del GPS. Dado que la deriva del GPS varía con el tiempo, la alarma recuerda que podría resultar necesario recalcular la compensación de la deriva del GPS.
GPS perdido	La alarma se activa cuando se pierde la señal del GPS, pero el receptor está todavía conectado.
Firmware receptor GPS no correspondiente	Seleccione la llave para visualizar la pantalla necesaria para actualizar el firmware aplicable.
Perfil de vehículo no válido	El perfil de vehículo seleccionado contiene parámetros no válidos. Es necesario crear un nuevo perfil de vehículo o contactar con el concesionario para solicitar asistencia.
Cargado perfil no válido/obsoleto	La alarma se activa cuando un apero o un perfil de vehículo obsoleto está activo en el sistema. Esto puede producirse si se actualiza una versión muy antigua del software a la versión más reciente.
Presión de líquido alta	La alarma se activa si la presión del depósito es superior a la presión máxima especificada.
Presión de líquido baja	La alarma se activa si la presión del depósito es inferior a la presión mínima especificada.
Recursos Bajos	La alarma se activa cuando los recursos del sistema (memoria o espacio en el sistema de archivos) están ocupados en más del 90 %.
Interruptor principal desactivado	La alarma se activa cuando el conductor conduce por un área no tratada en el mapa de cobertura con el interruptor principal desactivado. (Para evitar que los conductores olviden activar el interruptor principal al comienzo de un paso).
Longitud de guía máxima superada	La alarma se activa cuando la longitud de la línea registrada supera el número de puntos máximo (en general, varios kilómetros, pero varía según la complejidad de la curva).
Comunicaciones ausentes	La alarma se activa si la consola no es capaz de establecer una comunicación con la ECU del apero.
No GPS	La alarma se activa si se ha perdido la conexión del GPS.
No Hora GPS	La alarma se activa si el receptor del GPS no está configurado para el envío de mensajes a la hora (mensajes ZDA NMEA).
Parámetros no correspondientes	Los parámetros de la geometría del vehículo no corresponden con la configuración de la geometría en el sistema de dirección automática. Seleccione de nuevo el vehículo en la pantalla Configuración o asegúrese de que la geometría del vehículo en la correspondiente pantalla sea correcta.
Recorrido demasiado alejado	La alarma se activa si la línea de guía activa (línea AB, curva o círculos concéntricos) está demasiado alejada de la posición actual del GPS.
Línea de proyecto demasiado alejada	La alarma se activa si el grupo de líneas de proyecto activo está demasiado alejado de la posición de GPS activa.
Receptor desconectado	El receptor del GPS no responde. Compruebe las conexiones del receptor.
Registro vencido	La función registrada vence en los <días hasta el vencimiento> días siguientes. Para renovar el registro, es necesario contactar con su concesionario.
Recursos Agotados	La alarma se activa si los recursos del sistema (memoria o espacio en el sistema de archivos) están ocupados en más del 97 %.
Inversión de estación	Alarma informativa activada cuando el asiento del conductor se gira 180 grados (aplicable solo a los tractores con doble puesto de conducción).
Desactivación de dirección automática (visual)	La alarma se activa cuando la función de dirección automática se desactiva. Esto puede deberse a la pérdida de la conexión con los satélites, la pérdida de la línea de guía o la rotación manual del volante.
Activación de dirección automática (visual)	Las alarmas Desactivación/Activación de dirección automática no pueden silenciarse por motivos de seguridad; sin embargo, el componente visual de la alarma puede desactivarse si se desea.
Perfil de dirección automática no correspondiente	Los parámetros en el perfil del vehículo seleccionado no corresponden con la configuración del vehículo en el subsistema de dirección automática. Seleccione el perfil correcto para el vehículo utilizado.
Reinicio de dirección automática necesario	Activado si hay que reiniciar el subsistema de dirección automática. La alarma se emite para algunos tipos de subsistema de dirección automática después de la calibración.
Imposible activar dirección automática	La ventana emergente del estado de la dirección automática, mostrada en caso de que resulte imposible activar el sistema de dirección automática como se solicita, puede desactivarse. Si se presiona el botón de activación, se muestra esta alarma, que desaparece automáticamente, para indicar que la solicitud no puede completarse.